The Challenge “Let’s decongest and make the Monti-Vittone school accessible”, was the first one launched within the MBC Platform and showed the potential of the tool to aggregated solutions and proposals for real life problems related to urban mobility.
The 3BTC Class of the IIS B. Vittone and the 2A class of the Liceo Monti of Chieri participated in the Challenge, proposing numerous solutions aimed at encouraging sustainable ways of transport
in home-school travel – both through the improvement of services and infrastructures, and through measures aimed at changing the behavior of users – and making the spaces adjacent to the school complex more liveable.
As far as transport and mobility are concerned, interventions for moderating traffic in front of the pole are cited through the temporary closure of roads during school entry and exit times to vehicular traffic of non-residents, with the exception of sustainable vehicles (TPL; bikes, scooters, etc.); the involvement of volunteers in traffic management; the spread of electric mobility and sharing mobility services, also through infrastructure (bike-sharing stations, electric charging stations for e-bikes and scooters), the spread of cycling (new safe and connected cycle paths that converge on the school complex, maintenance of existing ones); the creation of infrastructures for the safe and secure parking of bicycles and e-bikes, both in the vicinity of the hub and in the intermodal exchange points (railway station, hub bus, ..); the integration between the different transportation systems (train, bus, micro-mobility, etc.), separating and differentiating the traffic flows in relation to the different means of transport used; the preparation of plans for the use of internal and adjacent car parks; the creation of islands for short stops to pick up and drop off students; the training of students and families on the subject of school mobility and on the existing transport possibilities; the study of reward systems to be attributed to virtuous transport styles; the sizing of transport to ensure the (spaced) seating of the users on the buses.
Regarding the redevelopment of the areas adjacent to the complex, interventions for the creation of meeting points for students are cited as an example: instead of parking lots, creation of green areas, installation of dedicated urban furniture (shelters, baskets for collection differentiated, planters, furnishings created with recycled materials, table tennis, equipped gymnastic courses), creation of multipurpose sports fields, establishment of a kiosk, managed by young people in difficulty that offers healthy products at km0.
The proposed solutions were evaluated on an equal footing. Participants will be entitled to vouchers to be used at some merchants in the city of Chieri.
[ITALIAN VERSION]
La Challenge di Chieri è stata la prima lanciata all’interno della Piattaforma MBC e ha mostrato le potenzialità dello strumento per soluzioni e proposte aggregate per problemi reale legati alla mobilità urbana.
Hanno partecipato alla Challenge “Decongestioniamo e rendiamo fruibile il polo scolastico Monti-Vittone” la Classe 3BTC dell’IIS B. Vittone e la 2A classico del Liceo Monti di Chieri, proponendo numerose soluzioni volte ad incentivare modi sostenibili di trasporto negli spostamenti casa-scuola -sia con il miglioramento dei servizi e delle infrastrutture, sia attraverso misure volte a cambiare il comportamento degli utenti- e a rendere più vivibili gli spazi adiacenti al polo scolastico.
Per quanto riguarda i trasporti e la mobilità, si citano a titolo di esempio interventi di moderazione del traffico antistante il polo attraverso la chiusura temporanea delle strade negli orari di entrata ed uscita da scuola al traffico veicolare dei non residenti, ad eccezione dei mezzi sostenibili (TPL; bici, monopattini, ecc.); il coinvolgimento di volontari nella gestione del traffico; la diffusione dei servizi di mobilità elettrica e mobilità in sharing, anche attraverso l’infrastrutturazione (stazioni di bike-sharing, stazioni di ricarica elettrica di e-bike e monopattini), la diffusione della ciclabilità (nuove piste ciclabili sicure e connesse che convergano sul polo scolastico, manutenzione di quelle esistenti); la creazione di infrastrutture per il parcheggio sicuro e protetto delle bici e delle e-bike sia in prossimità del polo sia nei punti di scambio intermodale (stazione ferroviaria, hub bus, ..); l’integrazione tra i diversi sistemi di trasporto (treno, bus, micro-mobilità, ecc.), separando e differenziando i flussi di traffico in relazione ai diversi mezzi di trasporto utilizzati; la predisposizione di piani di utilizzo dei parcheggi interni e adiacenti al polo; la creazione di isole per la sosta breve per far salire-scendere gli studenti; la formazione di studenti e famiglie sul tema della mobilità scolastica e sulle possibilità di trasporto esistenti; lo studio di sistemi di premialità da attribuire a stili di trasporto virtuosi; il dimensionamento dei trasporti per garantire sui bus il posto a sedere (distanziato) degli utenti.
Per quanto riguarda la riqualificazione delle zone adiacenti al polo, si citano a titolo di esempio interventi di realizzazione di punti di aggregazione per gli studenti: al posto dei parcheggi, creazione di zone verdi, installazione di arredi urbani dedicati (pensiline, cestini per la raccolta differenziata, fioriere, arredi creati con materiali di recupero, tavolo ping pong, percorsi ginnici attrezzati,…), creazione di campi sportivi polivalenti, insediamento di un chiosco, gestito da ragazzi in difficoltà che proponga un’offerta di prodotti salutari a km0.
Le soluzioni proposte sono state valutate a pari merito. I partecipanti avranno diritto a dei voucher da utilizzare presso alcuni esercenti nella città di Chieri.
